திருச்சி-கருர் நெடுஞ்சாலையில் திருச்சி மற்றும் திண்டுக்கரை இடையே குறுகிய மற்றும் விபத்துக்குள்ளான சாலையை அகலப்படுத்தி பலப்படுத்தும் பணிகள் அடுத்த மார்ச் மாதத்திற்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மே மாத இறுதியில் தொடங்கிய பணிகள் அடுத்த நவம்பருக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், காலக்கெடுவுக்கு முன்னதாக அதை முடிக்க முயற்சிகள் நடைபெற்று வருவதாக கலெக்டர் எஸ்.சிவராசு செவ்வாய்க்கிழமை பணியின் முன்னேற்றத்தை ஆய்வு செய்த பின்னர் தெரிவித்தார்.
“இதுவரை, 55% பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, மீதமுள்ள பணிகள் விரைவாக உள்ளன. மார்ச் மாதத்திற்குள் இந்த திட்டத்தை முடிக்க நாங்கள் இலக்கு வைத்துள்ளோம், ”என்று அவர் தளத்தில் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
11 கி.மீ நீளத்தை அகலப்படுத்துதல் – கூர்மையான மற்றும் ஆபத்தான வளைவுகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது – காவிரி மற்றும் திருச்சி-கருர் ரயில் பாதைக்கு இடையில் ஓடுவது புறநகர் குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து தொடர்ச்சியான கோரிக்கைகளுக்குப் பின்னர் மேற்கொள்ளப்பட்டது.
விரிவான சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு திட்டத்தின் 2019-20 இன் கீழ் year 55 கோடி மதிப்பீட்டில் கடந்த ஆண்டு பணிகள் அனுமதிக்கப்பட்டன. இந்த சாலை தற்போது ஏழு மீட்டர் அகலத்திலிருந்து 10.5 மீட்டர் வரை அகலப்படுத்தப்படுகிறது. ஆபத்தான சில வளைவுகளும் நேராக்கப்படும்.
இந்த திட்டத்தில் சுமார் 1,785 மீட்டர் நீளத்திற்கு தக்க சுவர்கள், 3,895 மீட்டர் நீளத்திற்கு காவிரி கரையில் பாதுகாப்பு சுவர்கள், 350 மீட்டர் நீளத்திற்கு ஆற்றின் கட்டைக்குள் வெளிப்பாடு மற்றும் 971 மீட்டர் நீளத்திற்கு வடிகால் ஆகியவை அடங்கும். .
மண்ணச்சநல்லூரைச் சுற்றி புதிய பைபாஸ் சாலையின் கட்டுமானத்தையும் ஆய்வு செய்த திரு.சிவராசு, கிட்டத்தட்ட 75% பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், விரைவில் சாலை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்றும் கூறினார்.
இந்த பைபாஸ் சுமார் 2.64 கி.மீ நீளத்தை இயக்குகிறது மற்றும் 25.15 கோடி டாலர் செலவில் அனுமதிக்கப்பட்டது. கிரீன்ஃபீல்ட் சாலையில் 14 பெட்டி கல்வெட்டுகள் மற்றும் மூன்று சிறிய பாலங்கள் அமைக்கப்பட்டன. தவிர, சந்திப்பு மேம்பாடுகளும் ஐந்து இடங்களில் செய்யப்பட்டன.